Por que a Faixa Azul é azul?

Vou parar por aqui, pois sou totalmente leigo nesse assunto. Só queria chamar a sua atenção para uma causa que interessa a todos nós: preservar a nossa integridade física.

Implantado inicialmente como projeto piloto na Avenida 23 de Maio, a Faixa Azul apresenta bons resultados. Segundo levantamento da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), de janeiro a agosto de 2022, não foi registrada nenhuma morte envolvendo motociclistas.

Além disso, os sinistros de trânsito e a lentidão caíram 55,2%. Graças a esse excelente resultado, a Faixa Azul foi instalada na Avenida dos Bandeirantes, outra via bastante movimentada da cidade. Por lá, circulam cerca de 20 mil motos por dia, em cada um dos sentidos. A operação vale nos dois sentidos, no trecho compreendido entre a Marginal do Rio Pinheiros e o Viaduto Ministro Aliomar Baleeiro. Nessa nova fase, o objetivo é verificar o funcionamento numa via arterial com cruzamentos e travessias de pedestres. Na 23 de Maio, isso não ocorre.

Ainda na Bandeirantes, a CET implantou tachas refletivas azuis que complementam a sinalização horizontal e ajudam a diferenciar o espaço utilizado pelas motocicletas, principalmente à noite e nos dias chuvosos.

A inauguração dessa faixa ganhou destaque até no noticiário internacional e foi assunto num canal de notícias da Filipinas.

Acredito que ações como essa são fundamentais para organizar melhor o espaço compartilhado entre os carros e as motocicletas e devem servir de exemplo para outras cidades. Afinal, é preciso adotar medidas que garantam mais segurança para todos e promovam a paz no trânsito.

A Abraciclo apoia a Faixa Azul e todas as iniciativas que buscam contribuir com a melhoria da segurança veicular e do tráfego urbano. A nós, motociclistas, fica a tarefa de respeitar as leis de trânsito e pilotar defensivamente, sempre dentro dos limites de velocidade da via. Como dizia uma campanha da associação, promovida há dois anos durante a Semana Nacional do Trânsito, “a segurança é a nossa melhor amiga”.