Mais de 1 milhão de pessoas - apenas em 2023 - foram internadas em todo território nacional, vítimas de acidentes envolvendo motocicletas, registrando absurdo aumento de 32%, segundo Ministério da Saúde (MS), num crescimento significativo e que promove verdadeira carnificina no caótico trânsito das grandes cidades.
O Estado de SP continua liderando o número de vítimas, com 259.552 no ano passado, seguido por Minas Gerais, com 127.099 e Bahia, com 78.679.
O relatório do MS, além de ser um problema nacional, vai de encontro a quantidade de motos nas ruas brasileiras que, segundo a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), passou de 18 milhões em 2013 para 32 milhões em 2023 - um salto de 78% em dez anos.
Especialistas em segurança viária afirmam que campanhas educativas reduzem acidentes e conscientizam motociclistas de sua vulnerabilidade. Fiscalizações educativas também trazem resultados, assim como políticas públicas que oferecem locais próprios ou exclusivos para as motocicletas, como a Faixa Azul, projeto que deu certo na capital paulista.
Para se ter uma ideia, desde que foi implantada na Avenida 23 de Maio, zerou mortes e melhorou fluxo de trânsito em horários de pico.
O sucesso da iniciativa fez com que ela fosse ampliada e, atualmente está nas principais avenidas da cidade, podendo chegar a 200 km de via exclusiva ainda em 2024.
O presidente do SindimotoSP, da Febramoto e do Conselho Nacional dos Motoentregadores, Entregadores, Motoboys, Mototaxistas e Ciclistas Profissionais, Gilberto Almeida dos Santos, o Gil, afirma... "políticas públicas específicas para motociclistas, como a Faixa Azul e campanhas educativas já comprovaram que trazem resultados e vidas são salvas."
Governos municipal, estadual e federal, nesse contexto, devem unir forças e promoverem, juntos, soluções como à Faixa Azul, no sentido de preservação de vidas.
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